Cargo City Süd 0, 60549 Frankfurt am Main (Gebäude 594 Tor 31 1.VR )
0594LS01002DC
⭐ Tipp: Merken Sie sich diese Säule. Dann sagen wir Ihnen Bescheid, wenn sie kaputt ist, wieder frei wird oder sich der Preis ändert.
Nur in diesem Browser gemerkt. Mit einem kostenlosen Konto bleibt die Merkliste auf allen Geräten – und Sie können sich benachrichtigen lassen, wenn die Säule wieder frei ist oder eine Störung gemeldet wird.
Fraport AG
Automatisch gefunden – unsicherAutomatisch gesucht – unsicher. Dieser Kontakt wurde am 12.10.2026 automatisch im Netz recherchiert und nur maschinell mit der Quellseite abgeglichen. Ob er wirklich zu diesem Betreiber gehört, hat niemand geprüft. Maßgeblich ist die Nummer auf der Säule. Zugeordnet über die Betreiberkennung DEFRA aus der EVSE-ID.
Dafür brauchen Sie ein bestätigtes Konto – so ist zu jedem Hinweis klar, von wem er stammt.
Meldung vorbereiten Alles über diesen Betreiber
Sie betreiben diese Ladeeinrichtung? Hinterlegen Sie Ihren Kontakt selbst – dann steht er hier als „vom Betreiber hinterlegt“.
| Betreiber | Fraport AG |
|---|---|
| Ladeeinrichtungs-ID ⓘ | 1144993 |
| Art | Schnellladeeinrichtung |
| Stärkster Ladepunkt | 400 kW |
| Anschlussleistung ⓘ | 400 kW |
| Ladepunkte | 2 |
| Steckertypen | DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) |
| Bezahlung | Kreditkarte (Lesegerät), Kreditkarte (NFC), Debitkarte (Lesegerät), Debitkarte (NFC), RFID-Karte, Onlinezahlungsverfahren |
| In Betrieb seit | 19.08.2025 |
| Parkraum ⓘ | Keine Beschränkung |
| Kreis | Kreisfreie Stadt Frankfurt am Main |
| Bundesland | Hessen |
| Koordinaten | 50.023833, 8.556709 |
| Quelle | Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur, Stand 30.09.2026. |
Sie brauchen diese Daten für eine eigene Anwendung? Alle Ladesäulen gibt es über die Schnittstelle, die gemessene Belegung als Datensatz – statt Seite für Seite.
Rund um die Uhr geöffnet.
Hier liefern 3 von 4 Netzen 4G. Freischalten per App und Bezahlen per QR-Code sollten klappen.
Netze von Telekom, Vodafone, O2 und 1&1 im 100-m-Raster um die Säule laut Mobilfunk-Monitoring der Bundesnetzagentur, Stand 06/2026 (© Bundesnetzagentur). Das sagt etwas über Ihr Telefon, nicht über die Anbindung der Säule selbst; in Tiefgaragen ist der Empfang oft schlechter.
Hier wurde noch keine Rechnung geprüft. Rechnung dieser Säule prüfen – das Ergebnis fließt anonym in die Bewertung ein.
| Ladepunkt | Zustand | Preis | Start | Blockiergebühr | EVSE-ID |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 400 kW · DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | unbekannt | 0,46 €/kWh | – | – | DE*FRA*EIGUDE*FRA178*01 |
| 2 400 kW · DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | unbekannt | 0,46 €/kWh | – | – | DE*FRA*EIGUDE*FRA178*02 |
Zustand und Ad-hoc-Preis, wie der Betreiber sie über den Nationalen Zugangspunkt meldet. Der Preis gilt ohne Vertrag; mit einer Ladekarte kann er anders sein. „Unbekannt“ heißt: in den letzten zwei Stunden keine Meldung.
| Nr. | Steckertyp | Leistung | EVSE-ID | Public Key der Messkapsel |
|---|---|---|---|---|
| 1 | DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | 400 kW | DE*FRA*EIGUDE*FRA178*01 |
kryptografisch bestätigt
secp256k1, 256 Bit
9BE0 8FFF 16BB 5F1B…
|
| 2 | DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | 400 kW | DE*FRA*EIGUDE*FRA178*02 |
kryptografisch bestätigt
secp256k1, 256 Bit
5C24 C2B6 46B6 D9D3…
|
Der Schlüssel steht nicht in dieser Tabelle, weil er bis zu 500 Zeichen lang ist – er kommt über den Abruf daneben.
🧾 Ladevorgang hier nachrechnen
Signierten Datensatz von der Rechnung einfügen – der Schlüssel dieser Ladeeinrichtung ist dann schon gesetzt. Ohne Installation, und gespeichert wird nichts. Die maßgebliche Instanz bleibt die Transparenzsoftware von S.A.F.E., die alle zugelassenen Formate kennt.
Aus 228 eigenen Messungen seit 03.09.2026. Je dunkler, desto häufiger war zu dieser Zeit kein Ladepunkt frei. Graue Felder heißen: dafür liegen noch keine Messungen vor.
Tipps, Fragen und Erfahrungen – was das Register nicht weiß: Kabellänge, Zufahrt, Schranke, welche Karte geht, wer hilft bei Störungen. Eine kurze Erfahrung hilft allen, die als Nächste hierher fahren. Zum Betreiber gibt es eine eigene Runde: Diskussion zu Fraport AG.
Teil des 💬 Forums › 📍 Ladesäulen · Allgemeine Fragen zum Laden: ⚡ Laden unterwegs · 🔧 Technik
Das Register sagt, dass hier eine Säule steht. Ob man mit dem Anhänger hinkommt, ob nachts Licht brennt und ob der letzte Ladeversuch geklappt hat, sagt es nicht – das kann nur, wer da war.
Noch keine Rückmeldung. Sie wären die erste Person.
🔒 Rückmeldungen nur mit Anmeldung
Rückmeldungen erscheinen öffentlich an der Station und fließen in die Bewertung ein. Damit sich keine Säule anonym hoch- oder herunterschreiben lässt, braucht es ein (kostenloses) Konto.
Von dieser Säule gibt es noch kein Foto. Ein Bild zeigt anderen, wo genau sie steht.
Dafür brauchen Sie ein kostenloses Konto. Ob Ihr Name unter dem Bild steht, entscheiden Sie selbst.
Den Störungskontakt des Betreibers finden Sie oben auf dieser Seite. Hier bereiten Sie eine Meldung vor, die Sie an den Betreiber und auf Wunsch an die Bundesnetzagentur schicken.
Falls hier alles belegt ist: 4 weitere Ladeeinrichtungen im Umkreis von einem Kilometer.
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