Auf der Birke 0, 53894 Mechernich (Rastplatz Grüner Winkel Ost - Autobahn A1 Fahrtrichtung Saarbrücken)
Rastplatz Grüner Winkel West - Fahrtrichtung Saarbr. (150)
⭐ Tipp: Merken Sie sich diese Säule. Dann sagen wir Ihnen Bescheid, wenn sie kaputt ist, wieder frei wird oder sich der Preis ändert.
Nur in diesem Browser gemerkt. Mit einem kostenlosen Konto bleibt die Merkliste auf allen Geräten – und Sie können sich benachrichtigen lassen, wenn die Säule wieder frei ist oder eine Störung gemeldet wird.
Autostrom plus GmbH
Automatisch gefunden – unsicherErreichbar: rund um die Uhr
Automatisch gesucht – unsicher. Dieser Kontakt wurde am 12.10.2026 automatisch im Netz recherchiert und nur maschinell mit der Quellseite abgeglichen. Ob er wirklich zu diesem Betreiber gehört, hat niemand geprüft. Maßgeblich ist die Nummer auf der Säule. Zugeordnet über die Betreiberkennung DEAUP aus der EVSE-ID.
Dafür brauchen Sie ein bestätigtes Konto – so ist zu jedem Hinweis klar, von wem er stammt.
Meldung vorbereiten Alles über diesen Betreiber
Sie betreiben diese Ladeeinrichtung? Hinterlegen Sie Ihren Kontakt selbst – dann steht er hier als „vom Betreiber hinterlegt“.
Grundlage ist das Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur. Die Angaben beschreiben Lücken in der Nachprüfbarkeit, keinen Vorwurf gegen den Betreiber – meist steckt eine unvollständig ausgefüllte Meldung dahinter.
Hier steht, was uns an dieser Säule auffällt und was das für dich beim Laden bedeuten kann. Das ist kein Vorwurf: Oft steckt ein Fehler in einer Meldung dahinter. Erst wenn mehrere Fahrer dasselbe belegen, wird daraus ein Befund. Für jede Prüfung bekommst du sofort Punkte. Findet sie eine Auffälligkeit, gibt es Extrapunkte – sie zählen, sobald 2 verschiedene Konten dasselbe an dieser Säule belegen. Dann gilt es als wiederkehrend.
Noch niemand hat das belegt. Sei der Erste.
Punkte gibt es nur mit Konto. Anmelden oder Konto anlegen
| Betreiber | Autostrom plus GmbH |
|---|---|
| Ladeeinrichtungs-ID ⓘ | 1125728 |
| Art | Schnellladeeinrichtung |
| Stärkster Ladepunkt | 400 kW |
| Anschlussleistung ⓘ | 400 kW |
| Ladepunkte | 2 |
| Steckertypen | DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) |
| Bezahlung | Kreditkarte (Lesegerät), Debitkarte (Lesegerät), Onlinezahlungsverfahren, RFID-Karte |
| In Betrieb seit | 17.07.2025 |
| Parkraum ⓘ | Keine Beschränkung |
| Kreis | Kreis Euskirchen |
| Bundesland | Nordrhein-Westfalen |
| Koordinaten | 50.608117, 6.709636 |
| Quelle | Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur, Stand 30.09.2026. |
Sie brauchen diese Daten für eine eigene Anwendung? Alle Ladesäulen gibt es über die Schnittstelle, die gemessene Belegung als Datensatz – statt Seite für Seite.
Rund um die Uhr geöffnet.
Hier liefern 3 von 4 Netzen 4G. Freischalten per App und Bezahlen per QR-Code sollten klappen.
Netze von Telekom, Vodafone, O2 und 1&1 im 100-m-Raster um die Säule laut Mobilfunk-Monitoring der Bundesnetzagentur, Stand 06/2026 (© Bundesnetzagentur). Das sagt etwas über Ihr Telefon, nicht über die Anbindung der Säule selbst; in Tiefgaragen ist der Empfang oft schlechter.
Hier wurde noch keine Rechnung geprüft. Rechnung dieser Säule prüfen – das Ergebnis fließt anonym in die Bewertung ein.
| Ladepunkt | Zustand | Preis | Start | Blockiergebühr | EVSE-ID |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | frei
seit 16:23 Uhr · 7 Std. |
0,69 €/kWh | – | – | DE*AUP*E15001*01 |
| 2 | belegt
seit 19:34 Uhr · 4 Std. |
0,69 €/kWh | – | – | DE*AUP*E15001*02 |
Zustand und Ad-hoc-Preis, wie der Betreiber sie über den Nationalen Zugangspunkt meldet. Der Preis gilt ohne Vertrag; mit einer Ladekarte kann er anders sein. „Unbekannt“ heißt: in den letzten zwei Stunden keine Meldung.
„Seit“ heißt: Wir haben den Wechsel in den Meldungen des Betreibers gesehen. „Spätestens seit“: Der Zustand war schon so, als die erste Meldung kam – wann er begann, ist nicht gemeldet. Betreiber melden nicht jeden Wechsel, eine verpasste Meldung kann die Zeit verfälschen. Welches Fahrzeug lädt, meldet niemand.
| Nr. | Steckertyp | Leistung | EVSE-ID | Public Key der Messkapsel |
|---|---|---|---|---|
| 1 | DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | 400 kW | DE*AUP*E015001*01 | kein Eintrag |
| 2 | DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) | 400 kW | DE*AUP*E015001*02 | kein Eintrag |
Der Schlüssel steht nicht in dieser Tabelle, weil er bis zu 500 Zeichen lang ist – er kommt über den Abruf daneben.
Aus 588 eigenen Messungen seit 03.09.2026. Je dunkler, desto häufiger war zu dieser Zeit kein Ladepunkt frei. Graue Felder heißen: dafür liegen noch keine Messungen vor.
Tipps, Fragen und Erfahrungen – was das Register nicht weiß: Kabellänge, Zufahrt, Schranke, welche Karte geht, wer hilft bei Störungen. Eine kurze Erfahrung hilft allen, die als Nächste hierher fahren. Zum Betreiber gibt es eine eigene Runde: Diskussion zu Autostrom plus GmbH.
Teil des 💬 Forums › 📍 Ladesäulen · Allgemeine Fragen zum Laden: ⚡ Laden unterwegs · 🔧 Technik
Das Register sagt, dass hier eine Säule steht. Ob man mit dem Anhänger hinkommt, ob nachts Licht brennt und ob der letzte Ladeversuch geklappt hat, sagt es nicht – das kann nur, wer da war.
Noch keine Rückmeldung. Sie wären die erste Person.
🔒 Rückmeldungen nur mit Anmeldung
Rückmeldungen erscheinen öffentlich an der Station und fließen in die Bewertung ein. Damit sich keine Säule anonym hoch- oder herunterschreiben lässt, braucht es ein (kostenloses) Konto.
Von dieser Säule gibt es noch kein Foto. Ein Bild zeigt anderen, wo genau sie steht.
Dafür brauchen Sie ein kostenloses Konto. Ob Ihr Name unter dem Bild steht, entscheiden Sie selbst.
Den Störungskontakt des Betreibers finden Sie oben auf dieser Seite. Hier bereiten Sie eine Meldung vor, die Sie an den Betreiber und auf Wunsch an die Bundesnetzagentur schicken.
Falls hier alles belegt ist: 6 weitere Ladeeinrichtungen im Umkreis von einem Kilometer.
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