Breitenbachallee 1, 47229 Duisburg
Eisenbahnsiedlung
| Betreiber | Stadtwerke Duisburg AG |
|---|---|
| Ladeeinrichtungs-ID ⓘ | 1082313 |
| Art | Normalladeeinrichtung |
| Stärkster Ladepunkt | 22 kW |
| Anschlussleistung ⓘ | 22 kW |
| Ladepunkte | 2 |
| Steckertypen | AC Typ 2 Steckdose |
| Bezahlung | RFID-Karte, Onlinezahlungsverfahren |
| In Betrieb seit | 25.10.2024 |
| Parkraum ⓘ | Keine Beschränkung |
| Kreis | Kreisfreie Stadt Duisburg |
| Bundesland | Nordrhein-Westfalen |
| Mobilfunk ⓘ | alle 3 Netzbetreiber |
| Koordinaten | 51.379512, 6.684703 |
| Quelle | Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur, Stand 01.09.2026. |
Rund um die Uhr geöffnet.
| Nr. | Steckertyp | Leistung | EVSE-ID | Public Key der Messkapsel |
|---|---|---|---|---|
| 1 | AC Typ 2 Steckdose | 22 kW | nicht gemeldet |
kryptografisch bestätigt
prime256v1, 256 Bit
DAF4 651D E553 D1E8…
|
| 2 | AC Typ 2 Steckdose | 22 kW | nicht gemeldet |
kryptografisch bestätigt
prime256v1, 256 Bit
D29B 2CCB 98D0 124D…
|
Der Schlüssel steht nicht in dieser Tabelle, weil er bis zu 500 Zeichen lang ist – er kommt über den Abruf daneben.
🧾 Ladevorgang hier nachrechnen
Signierten Datensatz von der Rechnung einfügen – der Schlüssel dieser Ladeeinrichtung ist dann schon gesetzt. Ohne Installation, und gespeichert wird nichts. Die maßgebliche Instanz bleibt die Transparenzsoftware von S.A.F.E., die alle zugelassenen Formate kennt.
Das Register sagt, dass hier eine Säule steht. Ob man mit dem Anhänger hinkommt, ob nachts Licht brennt und ob der letzte Ladeversuch geklappt hat, sagt es nicht – das kann nur, wer da war.
Noch keine Rückmeldung. Sie wären die erste Person.
Für diesen Betreiber ist keine geprüfte Störungsnummer hinterlegt. Im Register stehen 11.755 verschiedene Betreiber – vollständig wird das Verzeichnis nie. Die Nummer steht in aller Regel auf der Säule selbst.
Sie betreiben diese Ladeeinrichtung? Hinterlegen Sie Ihren Störungskontakt – dann steht er hier, und Meldungen erreichen Sie unmittelbar.
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