Angaben aus dem Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur, Stand 01.09.2026.
Für 80 der 175 Ladepunkte liegt im Register ein Public Key der Messkapsel, der sich kryptografisch bestätigen lässt.
Ohne diesen Schlüssel lässt sich ein signierter Ladevorgang auf der Rechnung nicht gegenprüfen. Eine niedrige Quote ist zunächst ein Melde-, kein Abrechnungsproblem – nachrechnen kann man trotzdem nicht.
Für diesen Betreiber ist keine geprüfte Störungsnummer hinterlegt. Das Verzeichnis wird von Hand gepflegt und deckt die großen Anbieter ab – bei 11.755 Betreibern im Register wird es nie vollständig. Die Nummer steht in aller Regel auf der Säule selbst.
Für Betreiber: Die Adresse wird bestätigt und von Hand freigegeben, bevor sie erscheint.
Gerechnet aus der eigenen Aufzeichnung des Registers, Stand 01.09.2026.
Anteil an allen 209.136 Ladepunkten im Register. 8 Ladepunkte ab 150 kW. 10 von 175 Ladepunkten.
Was sich seit früheren Datenständen geändert hat. Zeiträume ohne passenden Vergleichsstand stehen hier mit Begründung statt mit einer Zahl – eine zurückgerechnete Angabe wäre erfunden.
| Zeitraum | Ladepunkte | Veränderung | Wachstum | Marktanteil |
|---|---|---|---|---|
| 7 Tage | Kein Stand nahe genug am Stichtag: der nächstgelegene liegt 35 Tage zurück, gesucht waren 7 (± 7). Die Aufzeichnung reicht 56 Tage zurück. | |||
| 30 Tage | 175 |
+2 2 neu, 0 entfallen |
+1,16 % |
0,08 %
0,00 Pp. |
| tatsächlich 35 Tage, Vergleichsstand 28.07.2026 | ||||
| 90 Tage | Kein Stand nahe genug am Stichtag: der nächstgelegene liegt 56 Tage zurück, gesucht waren 90 (± 32). Die Aufzeichnung reicht 56 Tage zurück. | |||
| 12 Monate | Kein Stand nahe genug am Stichtag: der nächstgelegene liegt 56 Tage zurück, gesucht waren 365 (± 128). Die Aufzeichnung reicht 56 Tage zurück. | |||
| 24 Monate | Kein Stand nahe genug am Stichtag: der nächstgelegene liegt 56 Tage zurück, gesucht waren 730 (± 256). Die Aufzeichnung reicht 56 Tage zurück. | |||
Grundlage sind 3 eigene Datenstände des Ladesäulenregisters, vom 07.07.2026 bis zum 01.09.2026 – 56 Tage Aufzeichnung. Verglichen wird immer Stand gegen Stand; zwischen zwei Ständen weiss diese Auswertung nichts.
Nach Adresse zusammengefasst, stärkster Ladepunkt zuerst. 70 Standorte, Seite 2 von 2s.
| Ort | Adresse | kW | Ladepunkte | Art | |
|---|---|---|---|---|---|
| 42389 Wuppertal | Pommernstraße 4 | 22 | 2 | Normalladeeinrichtung | Einzelheiten |
| 42349 Wuppertal | Rathausplatz 8 | 22 | 2 | Normalladeeinrichtung | Einzelheiten |
| 42349 Wuppertal | Riedelstr. 34 | 22 | 2 | Normalladeeinrichtung | Einzelheiten |
| 42279 Wuppertal | Schmiedestraße 16 | 22 | 2 | Normalladeeinrichtung | Einzelheiten |
| 42277 Wuppertal | Sonnenstraße 152 | 22 | 2 | Normalladeeinrichtung | Einzelheiten |
| 42277 Wuppertal | Teichstr. 22 | 22 | 2 | Normalladeeinrichtung | Einzelheiten |
| 42327 Wuppertal | Tescher Str. 22 | 22 | 2 | Normalladeeinrichtung | Einzelheiten |
| 42329 Wuppertal | Vohwinkler Straße 48 | 22 | 2 | Normalladeeinrichtung | Einzelheiten |
| 42115 Wuppertal | Von-der-Tann-Straße 44 | 22 | 2 | Normalladeeinrichtung | Einzelheiten |
| 42349 Wuppertal | Wilhelmring 125 | 22 | 2 | Normalladeeinrichtung | Einzelheiten |
| 42281 Wuppertal | Wittensteinstraße 320 | 22 | 2 | Normalladeeinrichtung | Einzelheiten |
| 42327 Wuppertal | Zur Waldkampfbahn 66 | 22 | 2 | Normalladeeinrichtung | Einzelheiten |
| 42275 Wuppertal | Zur Werther Brücke 2 | 22 | 2 | Normalladeeinrichtung | Einzelheiten |
| 42103 Wuppertal | Alexanderstr. 18 | 11 | 4 2 Einrichtungen |
Normalladeeinrichtung | Einzelheiten |
| 42281 Wuppertal | Bromberger Straße 39 | 11 | 4 2 Einrichtungen |
Normalladeeinrichtung | Einzelheiten |
| 42107 Wuppertal | Else-Lasker-Schüler-Str. 30 | 11 | 2 | Normalladeeinrichtung | Einzelheiten |
| 42283 Wuppertal | Große Hakenstr. 30 | 11 | 2 | Normalladeeinrichtung | Einzelheiten |
| 42117 Wuppertal | Südstraße 26 | 11 | 2 | Normalladeeinrichtung | Einzelheiten |
| 42281 Wuppertal | Wilkhausstr. 61 | 11 | 2 | Normalladeeinrichtung | Einzelheiten |
| 42281 Wuppertal | Bromberger Straße 28 | 4 | 1 | Normalladeeinrichtung | Einzelheiten |