Ladesäulen in Bonn: Zustand im Oktober 2026

Kreisfreie Stadt, Nordrhein-Westfalen · Zeitraum 01.10.2026–31.10.2026 · 448 gemessene Ladeeinrichtungen von 622 im Ladesäulenregister

In der Stadt Bonn meldeten die Betreiber im Oktober 2026 3,1 % der Ladepunkt-Zeit als gestört – bundesweit waren es 2,3 %. Damit liegt Bonn auf Platz 62 von 216 verglichenen Kreisen (Platz 1 = höchste Störungsquote). 22 von 448 gemessenen Ladeeinrichtungen standen eine Woche oder länger komplett still, 13 davon auch noch am Monatsende.

Quelle: chargemyride.live, Zustandsbericht Oktober 2026, nach Angaben der Betreiber am Nationalen Zugangspunkt.

3,1 %−0,2 Pp.

der Ladepunkt-Zeit als gestört gemeldet (Bund: 2,3 %)

62 / 216

Platz unter den Kreisen (1 = höchste Störungsquote)

Ladeeinrichtungen ≥ 7 Tage komplett still (4,9 %; Bund 2,2 %)

6,8 %

gestört bei Schnellladern ab 50 kW (67 gemessen; Bund 2,7 %)

36 %

der nutzbaren Ladepunkt-Zeit belegt (Bund 30 %)

75 %

der Zeit haben die Betreiber überhaupt einen Zustand gemeldet

Vergleich mit September 2026

Störungsquote3,4 % → 3,1 %−0,2 Pp. Platz47 → 62 Dauerstörungen36 → 22 Belegung32 % → 36 %

Ladeeinrichtungen, die eine Woche oder länger still standen

Kein Ladepunkt frei, belegt oder vorgemerkt, mindestens einer vom Betreiber als „außer Betrieb“ gemeldet. Die längste Phase im Monat.

Ort	Betreiber	kW	Tage still	Am Monatsende
Landgrabenweg 151, Bonn	Energie- und Wasserversorgung Bonn/Rhein-Sieg GmbH	160	31	noch still
Karl-Robert-Kreiten-Straße 3, Bonn	Energie- und Wasserversorgung Bonn/Rhein-Sieg GmbH	150	31	noch still
Dorotheenstr. 72, Bonn	Energie- und Wasserversorgung Bonn/Rhein-Sieg GmbH	150	31	noch still
Kapuzinerstr. 2, Bonn	Energie- und Wasserversorgung Bonn/Rhein-Sieg GmbH	50	31	noch still
Im Krausfeld 1A, Bonn	Energie- und Wasserversorgung Bonn/Rhein-Sieg GmbH	22	31	noch still
Welschnonnenstr. 17, Bonn	Energie- und Wasserversorgung Bonn/Rhein-Sieg GmbH	22	31	noch still
Auf dem Huckstein 11, Bonn	Energie- und Wasserversorgung Bonn/Rhein-Sieg GmbH	22	31	noch still
Königswinterer Straße 315, Bonn	Energie- und Wasserversorgung Bonn/Rhein-Sieg GmbH	22	22	wieder in Betrieb
Wolkenburgstr. 6, Bonn	Energie- und Wasserversorgung Bonn/Rhein-Sieg GmbH	22	22	wieder in Betrieb
Venusberg-Campus 1, Bonn	Energie- und Wasserversorgung Bonn/Rhein-Sieg GmbH	22	21	noch still
Venusberg-Campus 1, Bonn	Energie- und Wasserversorgung Bonn/Rhein-Sieg GmbH	22	19	noch still
Drachenburgstraße 18, Bonn	Energie- und Wasserversorgung Bonn/Rhein-Sieg GmbH	22	16	wieder in Betrieb
Adenauerallee 24, Bonn	Energie- und Wasserversorgung Bonn/Rhein-Sieg GmbH	22	15	noch still
Bachstraße 32, Bonn	Energie- und Wasserversorgung Bonn/Rhein-Sieg GmbH	22	13	wieder in Betrieb
Marktstraße 35, Bonn	Energie- und Wasserversorgung Bonn/Rhein-Sieg GmbH	22	12	wieder in Betrieb
Bernkasteler Str. 49, Bonn	Energie- und Wasserversorgung Bonn/Rhein-Sieg GmbH	50	12	noch still
Neckarstr. 2, Bonn	Energie- und Wasserversorgung Bonn/Rhein-Sieg GmbH	22	10	noch still
Beethovenallee 3, Bonn	Energie- und Wasserversorgung Bonn/Rhein-Sieg GmbH	150	9	noch still
Friedrich-Wilhelm-Str. 39, Bonn	Energie- und Wasserversorgung Bonn/Rhein-Sieg GmbH	22	8	wieder in Betrieb
Obernierstraße 15, Bonn	Energie- und Wasserversorgung Bonn/Rhein-Sieg GmbH	22	8	wieder in Betrieb
Einsteinstraße 100, Bonn	Energie- und Wasserversorgung Bonn/Rhein-Sieg GmbH	22	8	wieder in Betrieb
Kölnstraße 197, Bonn	Energie- und Wasserversorgung Bonn/Rhein-Sieg GmbH	22	7	wieder in Betrieb

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Für Redaktionen und Kommunen: Die Zahlen dürfen mit Quellenangabe frei zitiert werden. Fragen und Wünsche über Kontakt.

Woher die Zahlen kommen und was sie nicht können

Quelle: Seit AFIR melden die Betreiber den Zustand ihrer Ladepunkte an den Nationalen Zugangspunkt (Mobilithek). chargemyride schreibt diese Meldungen laufend mit – bei jeder Änderung, sonst spätestens alle vier Stunden. Nicht alle Betreiber liefern; gemessen ist nur, wer meldet.
Gestört heißt: Der Betreiber meldet den Ladepunkt selbst als „außer Betrieb“. Die Quote ist die gestörte Ladepunkt-Zeit geteilt durch die Zeit, für die überhaupt ein Zustand vorlag. Jeder Zustand gilt bis zur nächsten Meldung.
Komplett still heißt: Mindestens ein Ladepunkt als gestört gemeldet und keiner frei, belegt oder vorgemerkt – mindestens 7 Tage am Stück. Erst ein Lebenszeichen beendet die Phase; Messlücken unter 7 Tagen nicht.
Grenzen: Gemessen wird, was die Betreiber melden, nicht was vor Ort ist. Wer bei einer Störung einfach schweigt, erscheint mit niedriger Quote – deshalb steht der Anteil „gemeldet“ daneben. Kaputte Kartenleser, falsche Preise oder abgesperrte Stellplätze sieht diese Messung nicht.
Kreise nach dem amtlichen Gemeindeschlüssel aus dem Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur. Einen Platz bekommen nur Kreise mit mindestens 30 gemessenen Ladeeinrichtungen.
Fest: Ein Monatsbericht ändert sich nach der Veröffentlichung nicht mehr – zitierte Zahlen bleiben auffindbar.

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