Ladesäulen in Würzburg (Stadt): Zustand im September 2026
Kreisfreie Stadt, Bayern · Zeitraum 03.09.2026–30.09.2026 ·
35 gemessene Ladeeinrichtungen von 300 im Ladesäulenregister
In der Stadt Würzburg meldeten die Betreiber im September 2026 1,0 % der Ladepunkt-Zeit als gestört – bundesweit waren es 2,2 %. Damit liegt Würzburg (Stadt) auf Platz 163 von 224 verglichenen Kreisen (Platz 1 = höchste Störungsquote). Keine der 35 gemessenen Ladeeinrichtungen stand eine Woche oder länger komplett still.
Quelle: chargemyride.live, Zustandsbericht September 2026, nach Angaben der Betreiber am Nationalen Zugangspunkt.
1,0 %
der Ladepunkt-Zeit als gestört gemeldet (Bund: 2,2 %)
163 / 224
Platz unter den Kreisen (1 = höchste Störungsquote)
0
Ladeeinrichtungen ≥ 7 Tage komplett still (0,0 %; Bund 2,2 %)
0,8 %
gestört bei Schnellladern ab 50 kW (29 gemessen; Bund 2,1 %)
18 %
der nutzbaren Ladepunkt-Zeit belegt (Bund 26 %)
90 %
der Zeit haben die Betreiber überhaupt einen Zustand gemeldet
Ladeeinrichtungen, die eine Woche oder länger still standen
Keine im September 2026.
Woher die Zahlen kommen und was sie nicht können
- Quelle: Seit AFIR melden die Betreiber den Zustand ihrer Ladepunkte an den Nationalen Zugangspunkt (Mobilithek).
chargemyride schreibt diese Meldungen laufend mit – bei jeder Änderung, sonst spätestens alle vier Stunden.
Nicht alle Betreiber liefern; gemessen ist nur, wer meldet.
- Gestört heißt: Der Betreiber meldet den Ladepunkt selbst als „außer Betrieb“. Die Quote ist die gestörte
Ladepunkt-Zeit geteilt durch die Zeit, für die überhaupt ein Zustand vorlag. Jeder Zustand gilt bis zur nächsten Meldung.
- Komplett still heißt: Mindestens ein Ladepunkt als gestört gemeldet und keiner frei, belegt oder vorgemerkt –
mindestens 7 Tage am Stück. Erst ein Lebenszeichen beendet die Phase; Messlücken unter
7 Tagen nicht.
- Grenzen: Gemessen wird, was die Betreiber melden, nicht was vor Ort ist. Wer bei einer Störung einfach schweigt,
erscheint mit niedriger Quote – deshalb steht der Anteil „gemeldet“ daneben. Kaputte Kartenleser, falsche Preise oder
abgesperrte Stellplätze sieht diese Messung nicht.
- Kreise nach dem amtlichen Gemeindeschlüssel aus dem Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur. Einen Platz
bekommen nur Kreise mit mindestens 30 gemessenen Ladeeinrichtungen.
- Fest: Ein Monatsbericht ändert sich nach der Veröffentlichung nicht mehr – zitierte Zahlen bleiben auffindbar.
Einzelne Ladesäule falsch dargestellt? Betreiber können über den Betreiberzugang Stellung nehmen,
Fahrer über Störung melden. Mehr Zahlen in der Statistik.