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📈 Wie die Statistik wĂ€chst – Daten und Befunde ĂŒber die Zeit

Befund: Die Statistik ruht heute auf 6.880.789 Messungen der Belegung seit dem 09.08.2026, zuletzt rund 102.562 am Tag, dazu 44.269 PreiseintrĂ€gen, 4 RegisterstĂ€nden und 1.530 Tageswerten aus externen Quellen. BeitrĂ€ge der Nutzer:innen (Meldungen, Bewertungen, Fotos, Forum, Umfragen) stehen noch am Anfang – jeder einzelne macht die Auswertungen genauer.

Messungen insgesamt (Millionen) – so wĂ€chst die Datengrundlage

0,01,93,75,67,409.08.202605.09.202614.09.202623.09.202602.10.202611.10.202620.10.202629.10.2026
Messungen (Mio.)

Datenbestand je Quelle

Datenquelleinsgesamtletzte 7 TageseitVerlauf
Messungen der Belegung6.880.789717.93209.08.2026
gemessene SÀulen (je Tag)25.695 (Höchstwert je Tag)22.274 (Ø je Tag)09.08.2026
Störungsmeldungen9922.08.2026
geprĂŒfte Rechnungen3330.08.2026
Ein-Klick-Bewertungen00––
Fotos2581009.02.2005
ForumsbeitrĂ€ge1116.10.2026–
EintrÀge im Preisprotokoll44.2691.12404.09.2026
Umfrageantworten00––
RegisterstÀnde4407.07.2026
Tageswerte aus externen Quellen1.53011901.08.2026

Wie sich die Befunde verÀndern

BefundStudiezuerstheuteVerÀnderungVerlauf
Preisunterschiede, die der Betreiber erklĂ€rtđŸ’¶ Studie: Wer bestimmt den Ladepreis?88,3 %
17.10.2026		84,9 %−3,4 %
Preisunterschiede, die die Lage erklĂ€rtđŸ’¶ Studie: Wer bestimmt den Ladepreis?2,2 %
17.10.2026		2,2 %0,0 %
Konkurrenz und Preis (ρ, 150–299 kW)đŸ’¶ Studie: Wer bestimmt den Ladepreis?0,08
17.10.2026		0,12+0,04
Nachbarschaft und Auslastung, roh (ρ)đŸ§Č Studie: Ziehen Ladehubs Kundschaft an?0,20
17.10.2026		0,200,00

 beim selben Betreiber (ρ)đŸ§Č Studie: Ziehen Ladehubs Kundschaft an?0,02
17.10.2026		0,02−0,00
E-Auto-Anteil Ost (Median der Kreise)🧭 Studie: Ost-RĂŒckstand – nur das Einkommen?2,03 %
17.10.2026		2,03 %0,00 %
E-Auto-Anteil West (Median der Kreise)🧭 Studie: Ost-RĂŒckstand – nur das Einkommen?4,08 %
17.10.2026		4,08 %0,00 %
AFIR-Effekt auf Kartenzahlung (Pp.)⚖ Studie: Wirkt die AFIR-Kartenpflicht?61,7 Pp.
17.10.2026		61,7 Pp.0,0 Pp.
Ost-Abstand nach allen Kontrollen (Pp.)📐 Modell: Was erklĂ€rt den E-Auto-Anteil?-1,14 Pp.
17.10.2026		-1,14 Pp.0,00 Pp.
ErklĂ€rter Anteil E-Auto-Modell (RÂČ)📐 Modell: Was erklĂ€rt den E-Auto-Anteil?0,625
17.10.2026		0,6250,000
Kartenzahlung beim selben Betreiber (Pp. Auslastung)📐 Modell: Was macht einen Schnelllader voll?1,86 Pp.
17.10.2026		1,90 Pp.+0,04 Pp.
Funkloch (Pp. Auslastung)📐 Modell: Was macht einen Schnelllader voll?-14,3 Pp.
17.10.2026		-14,6 Pp.−0,3 Pp.
Reparaturzeit, Median🔧 Studie: Wie schnell wird repariert?1,33 h
17.10.2026		1,42 h+0,09 h
Reparaturzeit, 90 % behoben nach🔧 Studie: Wie schnell wird repariert?6,2 h
17.10.2026		6,6 h+0,4 h
gemessene Störungen🔧 Studie: Wie schnell wird repariert?34.853
17.10.2026		41.718+6.865
WĂ€rme und Defekte (ρ, bereinigt)đŸŒŠïž Studie: Wetter, Ferien, Feiertage0,21
17.10.2026		0,16−0,05
WĂ€rme und Belegung Schnelllader (ρ, bereinigt)đŸŒŠïž Studie: Wetter, Ferien, Feiertage-0,20
17.10.2026		-0,22−0,02
Messtage mit WetterđŸŒŠïž Studie: Wetter, Ferien, Feiertage52
17.10.2026		65+13
Börsenstrompreis im Mittel📉 Studie: Börsenstrom gegen Ladepreis0,141 €/kWh
17.10.2026		0,145 €/kWh+0,003 €/kWh
verschwundene SĂ€ulen mit neuerem Nachfolger♻ Studie: Abgebaut oder ersetzt?27,5 %
17.10.2026		27,5 %0,0 %

Hypothesen – was dahinterstecken könnte

  1. Mehr Daten, schĂ€rfere Zahlen: Mit jeder Woche Messung werden SchĂ€tzungen genauer – Konfidenzintervalle werden schmaler, schwache Effekte werden sichtbar oder verschwinden.
  2. Echte VerĂ€nderung: Ändert sich ein Befund stetig in eine Richtung (z. B. der Ost-Abstand), verĂ€ndert sich der Markt – das ist dann selbst ein Befund.
  3. Jahreszeit: Wetter- und Belegungsbefunde schwanken mit den Jahreszeiten; erst nach einem vollen Jahr ist ein Vergleich gleicher Monate möglich.

Datenbestand rĂŒckwirkend aus den Zeitstempeln der Quellen; Befunde werden seit 17.10.2026 jeden Tag festgehalten. Nichts wird gelöscht – der Verlauf wird mit jedem Tag lĂ€nger.

Quelle: chargemyride.live – alle Zahlen und eigene Auswertungen →
Stand 30.09.2026, tÀglich aktualisiert. Daten: Stammdaten: Bundesnetzagentur.de, LadesÀulenregister, Stand 2026-09-30, lizenziert unter CC BY 4.0. Die Daten wurden verÀndert: nach Standorten zusammengefasst, entdoppelt und um eigene Auswertungen ergÀnzt durch chargemyride.live. Dazu KBA (E-Auto-Bestand), BASt (VerkehrszÀhlung), Nationaler Zugangspunkt (Preise), eigene Belegungsmessung.
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