⚡ chargemyride.liveStatistik zur Ladeinfrastruktur →

💶 Was Laden ohne Vertrag kostet

0,30,40,50,60,70,80,9

20.370 Säulen · Median 0,54 € · mittlere Hälfte 0,49–0,59 €/kWh

unter 50 kW: 0,52 €50–149 kW: 0,59 €150–299 kW: 0,55 €ab 300 kW: 0,79 €

Bundesland × Leistungsklasse: Ø Ad-hoc-Preis

unter 50 kW
50–149 kW
150–299 kW
ab 300 kW
Schleswig-Holstein
0,57
0,66
0,57
0,71
Hamburg
0,50
0,63
0,80
Niedersachsen
0,54
0,64
0,57
0,75
Bremen
0,55
0,66
0,79
Nordrhein-Westfalen
0,53
0,60
0,59
0,72
Hessen
0,57
0,63
0,55
0,73
Rheinland-Pfalz
0,58
0,69
0,61
0,72
Baden-Württemberg
0,51
0,64
0,57
0,70
Bayern
0,53
0,61
0,55
0,71
Saarland
0,61
0,61
0,75
Berlin
0,55
0,62
0,63
0,79
Brandenburg
0,55
0,65
0,53
0,76
Mecklenburg-Vorpommern
0,71
0,58
0,74
Sachsen
0,53
0,53
0,56
0,65
Sachsen-Anhalt
0,57
0,63
0,61
0,66
Thüringen
0,46
0,52
0,63
wenigvielzu wenige Fälle· je Spalte eingefärbt

Je Spalte eingefärbt: So fallen teure Länder innerhalb derselben Leistungsklasse auf.

Die teuersten Säulen

Betreiber, OrtkW€/kWh
Neubrandenburger Wohnungsgesellschaft mbH – Alfred-Lythall-Straße 1, Neubrandenburg1500,94
Meißener Stadtwerke GmbH – Kleinmarkt 0, Meißen1500,90
Energie Service GmbH der Stadtwerke Roth – Ostring 6, Roth1500,85
Stadtwerke Bad Homburg – Ferdinandstr. 7, Bad Homburg490,85
Stadtwerke Bad Homburg – Augusta-Allee 3, Bad Homburg490,85
EWE Go GmbH – Grotwisch 4, Dätgen4000,84
EWE Go GmbH – Grotwisch 4, Dätgen4000,84
EWE Go GmbH – Großbeerenstr. 22, Berlin4000,84
EWE Go GmbH – Horstfeldweg 3, Bispingen4000,84
EWE Go GmbH – Horstfeldweg 3, Bispingen4000,84
EWE Go GmbH – Rudolf-Diesel-Str. 4, Wittenburg4000,84
EWE Go GmbH – Rudolf-Diesel-Str. 4, Wittenburg4000,84
EWE Go GmbH – Röntgenstr. 2, Eutin4000,84
EWE Go GmbH – Brüsseler Str. 4, Limburg4000,84
EWE Go GmbH – Brüsseler Str. 4, Limburg4000,84
EWE Go GmbH – Kamen Karree 7, Kamen4000,84
EWE Go GmbH – An der Hasler Zell 4, Regenstauf3500,84
EWE Go GmbH – An der Hasler Zell 4, Regenstauf3500,84
EWE Go GmbH – An der E 47 0, Heiligenhafen3000,84
EWE Go GmbH – Unter dem Pferdestiege 2, Nörten-Hardenberg3000,84
EWE Go GmbH – Unter dem Pferdestiege 2, Nörten-Hardenberg3000,84
EWE Go GmbH – LPG-Str. 1a, Lübbenau /Spreewald3000,84
EWE Go GmbH – Goldbeckstr. 3, Hirschberg an der Bergstraße3000,84
EWE Go GmbH – Halskestr. 1, Willich3000,84
EWE Go GmbH – Paxtonstr. 1, Emsbüren3000,84
🔎 Vertiefung: Befund, Zusammenhänge, Hypothesen

Befund: Ad hoc kostet eine Kilowattstunde im Median 0,52 € an normalen Säulen und 0,56 € an Schnellladern. Die günstigsten 10 % liegen unter 0,47 €, die teuersten 10 % über 0,66 € – wer klug wählt, spart bei 40 kWh rund 8 € pro Ladung. 8 % der Säulen mit Preisangabe kosten 0,70 € oder mehr.

Was hängt mit „Ø Ad-hoc-Preis“ zusammen?

Merkmalerklärtp-WertDeutunghöchster Wertniedrigster Wert
Leistungsklasse24,9 %p < 0,001 ✓großer Einfluss · Trend steigendab 300 kW 0,72 €/kWhunter 50 kW 0,53 €/kWh
Kartenzahlung12,4 %p < 0,001 ✓spürbarer Einflussja 0,61 €/kWhnein 0,53 €/kWh
Bundesland7,6 %p < 0,001 ✓spürbarer EinflussSaarland 0,70 €/kWhThüringen 0,52 €/kWh
Kontakt zum Betreiber3,4 %p < 0,001 ✓kleiner EinflussTelefon und Mail 0,57 €/kWhkeiner 0,54 €/kWh
Lage2,9 %p < 0,001 ✓kleiner EinflussRastanlage / Autohof 0,66 €/kWhStadt (kreisfrei) 0,54 €/kWh
Inbetriebnahme (Zeitraum)1,7 %p < 0,001 ✓kleiner Einfluss · Trend steigendab 2024 0,57 €/kWhvor 2016 0,53 €/kWh
Rund um die Uhr0,6 %p < 0,001 ✓praktisch keine Rollenein 0,62 €/kWhja 0,56 €/kWh
Mobilfunk (4G-Netze)0,0 %p = 0,46 ○praktisch keine Rolle1 0,58 €/kWh3+ 0,55 €/kWh

„Erklärt“ = welcher Anteil der Unterschiede zwischen einzelnen Ladeeinrichtungen auf das Merkmal entfällt (ε²); ✓ = statistisch gesichert. Merkmale hängen untereinander zusammen (Leistung und Baujahr, Lage und Land) – die Anteile addieren sich nicht.

Ø Ad-hoc-Preis nach Leistungsklasse – das stärkste Merkmal; Durchschnitt 0,55 €/kWh

unter 50 kW
0,53 €/kWh
50–149 kW
0,63 €/kWh
150–299 kW
0,57 €/kWh
ab 300 kW
0,72 €/kWh
besser als der Durchschnittetwa Durchschnitt (±10 %)schlechter

Hypothesen – was dahinterstecken könnte

  1. Der Betreiber bestimmt den Preis, nicht der Ort (Studie „Wer bestimmt den Ladepreis?“).
  2. Schnellladen kostet Aufpreis: Höhere Investition und Netzanschluss schlagen auf den Preis durch.
  3. Kartenzahlung geht mit höheren Preisen einher – über die Leistung: Säulen mit Kartenleser sind teurer, vor allem weil Kartenleser fast nur an (teuren) Schnellladern sitzen; die Leistungsklasse erklärt noch mehr. Prüfbar im Baukasten: Preis nach Kartenzahlung innerhalb einer Leistungsklasse.
Quelle: chargemyride.live – alle Zahlen und eigene Auswertungen →
Stand 30.09.2026, täglich aktualisiert. Daten: Stammdaten: Bundesnetzagentur.de, Ladesäulenregister, Stand 2026-09-30, lizenziert unter CC BY 4.0. Die Daten wurden verändert: nach Standorten zusammengefasst, entdoppelt und um eigene Auswertungen ergänzt durch chargemyride.live. Dazu KBA (E-Auto-Bestand), BASt (Verkehrszählung), Nationaler Zugangspunkt (Preise), eigene Belegungsmessung.
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