🏢 Betreiber im Vergleich

⚡ chargemyride.liveStatistik zur Ladeinfrastruktur →

25 von 11.784 Betreibern in dieser Auswahl.

Betreiber	Ladepunkte	Anteil %	Stationen	Ø kW	HPC	Eichrecht %	Karte %	24/7 %	Preis €	Auslastung %	Kreise
EnBW mobility+ AG und Co.KG	11.346	5,4	5.442	191	8.843	20	48	97	0,54	21	386
Tesla Germany GmbH	3.950	1,9	3.950	248	3.950	66	34	100	0,53	25	209
E.ON Drive Germany GmbH	3.932	1,9	3.203	14	27	10	6	98	0,57	17	223
EWE Go GmbH	3.318	1,6	1.751	163	2.188	15	70	100	0,83	13	330
BP Europa SE	3.131	1,5	1.579	306	3.119	0	93	100	–	10	254
Wirelane Public 1 GmbH	2.967	1,4	1.523	18	0	100	100	100	0,53	12	253
Allego GmbH	2.729	1,3	1.383	176	1.816	79	78	100	0,57	19	255
Mercedes-Benz AG	2.665	1,3	1.362	22	0	0	1	–	–	–	8
Shell Deutschland GmbH	2.442	1,2	1.275	252	2.364	0	100	100	0,55	22	248
Pfalzwerke AG	2.400	1,1	1.194	181	1.515	0	51	87	0,74	7	181
Hamburger Energiewerke Mobil GmbH	2.370	1,1	1.184	30	146	12	2	100	0,51	19	1
Lidl Dienstleistung GmbH & Co. KG	2.246	1,1	915	48	16	66	33	92	–	45	309
eze.network GmbH	2.198	1,0	1.099	22	0	51	100	100	0,50	13	44
Team-Emobility GmbH	2.151	1,0	806	14	0	0	0	100	–	–	59
enercity AG	2.023	1,0	1.096	31	96	17	84	100	0,53	5	31
Mer Germany GmbH	2.008	1,0	985	111	721	47	32	100	–	2	137
Qwello Deutschland GmbH	1.972	0,9	1.670	18	0	100	100	100	0,55	36	33
TankE GmbH	1.928	0,9	1.059	26	16	6	10	100	0,50	43	34
Westenergie Metering GmbH	1.876	0,9	963	23	12	20	5	100	0,63	17	50
N-ERGIE Aktiengesellschaft	1.834	0,9	918	25	31	10	1	100	0,52	37	28
Berliner Stadtwerke KommunalPartner GmbH	1.793	0,9	923	20	48	29	3	93	0,55	44	2
ALDI SÜD Immobilienverwaltungs-GmbH & Co. oHG	1.789	0,9	794	71	643	37	100	14	0,73	23	201
Robert Bosch GmbH	1.778	0,8	957	25	45	86	2	100	–	–	56
E.ON Drive Infrastructure GmbH	1.659	0,8	853	164	825	52	66	100	–	–	188
Energie Südbayern GmbH	1.586	0,8	814	54	219	92	20	100	0,62	22	35

🔎 Vertiefung: Befund, Zusammenhänge, Hypothesen

Befund: 11.784 Betreiber; die fünf größten haben 12 % der Ladepunkte, der größte 5,4 %. Marktkonzentration (HHI) 74 – ein wenig konzentrierter Markt. 10.180 Betreiber (86 %) haben weniger als 10 Ladepunkte – zusammen 11,7 % des Angebots.

Was hängt mit „Anteil Kartenzahlung“ zusammen?

Merkmal	erklärt	p-Wert	Deutung	höchster Wert	niedrigster Wert
Leistungsklasse	17,2 %	p < 0,001 ✓	großer Einfluss · Trend steigend	ab 300 kW 82 %	unter 50 kW 25 %
Inbetriebnahme (Zeitraum)	9,0 %	p < 0,001 ✓	spürbarer Einfluss · Trend steigend	ab 2024 51 %	vor 2016 8 %
Bundesland	1,9 %	p < 0,001 ✓	kleiner Einfluss	Brandenburg 57 %	Baden-Württemberg 28 %
Kontakt zum Betreiber	0,8 %	p < 0,001 ✓	praktisch keine Rolle	Telefon und Mail 39 %	nur Mail 18 %
Lage	0,7 %	p < 0,001 ✓	praktisch keine Rolle	Rastanlage / Autohof 56 %	Stadt (kreisfrei) 31 %
Rund um die Uhr	0,0 %	p = 0,80 ○	praktisch keine Rolle	nein 48 %	ja 48 %
Mobilfunk (4G-Netze)	0,0 %	p = 0,03 ✓	praktisch keine Rolle	1 48 %	2 36 %

„Erklärt“ = welcher Anteil der Unterschiede zwischen einzelnen Ladeeinrichtungen auf das Merkmal entfällt (ε²); ✓ = statistisch gesichert. Merkmale hängen untereinander zusammen (Leistung und Baujahr, Lage und Land) – die Anteile addieren sich nicht.

Anteil Kartenzahlung nach Leistungsklasse – das stärkste Merkmal; Durchschnitt 37 %

unter 50 kW

25 %

50–149 kW

59 %

150–299 kW

61 %

ab 300 kW

82 %

besser als der Durchschnittetwa Durchschnitt (±10 %)schlechter

Hypothesen – was dahinterstecken könnte

Wenige Große, sehr viele Kleine: Ein Großteil der Betreiber hat nur eine Handvoll Säulen – Hotels, Händler, Gemeinden. Für Fahrer heißt das: viele Apps, viele Tarife.
Konzentration je Region: Bundesweit ist der Markt verteilt, regional dominieren oft Stadtwerke (Entdeckungen: Marktkonzentration).

Quelle: chargemyride.live – alle Zahlen und eigene Auswertungen →
Stand 30.09.2026, täglich aktualisiert. Daten: Stammdaten: Bundesnetzagentur.de, Ladesäulenregister, Stand 2026-09-30, lizenziert unter CC BY 4.0. Die Daten wurden verändert: nach Standorten zusammengefasst, entdoppelt und um eigene Auswertungen ergänzt durch chargemyride.live. Dazu KBA (E-Auto-Bestand), BASt (Verkehrszählung), Nationaler Zugangspunkt (Preise), eigene Belegungsmessung.
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